外觀設(shè)計(jì)繼續(xù)主打SportBack造型

外觀方面，奧迪全新A9將會延續(xù)A7中的sporback造型，流暢的車身，長長的車頭，致力打造尊貴奢華的外表。從效果圖來看，奧迪A9將會兼顧豪華與運(yùn)動的頂級四門轎跑車型。超具攻擊性、侵略性的前臉設(shè)計(jì)，時刻顯示奧迪A9運(yùn)動的氣息。大面積的進(jìn)氣格柵、大口徑進(jìn)氣孔替代了霧燈。前大燈融合了LED日間行車燈，霧燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型凌厲。粗壯的后翼子板線條充滿了性能味。而SportBack掀背式車尾更是為它帶來了獨(dú)特的魅力，更加符合轎跑的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。這是和來自奔馳、寶馬的競爭車型最大的不同。

基于MLBEvo后驅(qū)平臺進(jìn)行開發(fā)

據(jù)奧迪內(nèi)部的人士透露，A9同下一代A8一樣基于mlBEVO平臺進(jìn)行開發(fā)，該平臺是由保時捷主導(dǎo)開發(fā)的后驅(qū)平臺，它將用于保時捷換代Panamera以及賓利換代飛刺和歐陸GT。這個平臺最講究的就是輕量化設(shè)計(jì)，更多鋁材料以及其他輕量化材料的使用將使得車重有大幅度的降低。在尺寸方面，A9預(yù)計(jì)同A8之間的差異不大，車身長度超過5米，軸距達(dá)到3米以上，擁有奢侈的乘坐空間。

在動力方面，奧迪A9預(yù)計(jì)會使用奧迪現(xiàn)有的動力總成，高配版本會對應(yīng)6.3升的W12發(fā)動機(jī);下面的版本則是4.0升的V8發(fā)動機(jī)，同時針對歐洲市場還會有更經(jīng)濟(jì)的V6或者V8的柴油發(fā)動機(jī)。而在操控方面，A9本身定位就是運(yùn)動化的舒適，因此運(yùn)動性會比A8更強(qiáng)，并兼顧舒適性。奧迪A9的概念車預(yù)計(jì)應(yīng)該會在2015年左右發(fā)布，而實(shí)際量產(chǎn)版保守估計(jì)要等到2016年之后了，因此這段時間內(nèi)奧迪A7依舊會是旗下最高端的四門轎跑車。