近期，京東以服務(wù)質(zhì)量差為理由，切斷了平臺(tái)和天天、圓通、EMS、德邦等快遞的服務(wù)接口，激起幾家快遞公司強(qiáng)烈反彈的同時(shí)，也引來了京城里大記者們的口誅筆伐。

《人民日?qǐng)?bào)》率先指責(zé)京東不遵從市場(chǎng)規(guī)律。“市場(chǎng)就像大海，有其“自凈能力”。對(duì)于服務(wù)欠佳的企業(yè)，市場(chǎng)終究會(huì)作出自己的選擇。孰優(yōu)孰劣，誰能笑到最后，判斷不妨交給市場(chǎng)。“

《檢察日?qǐng)?bào)》也刊出相關(guān)評(píng)論，質(zhì)疑京東京依靠電商平臺(tái)霸權(quán)、強(qiáng)迫商家“站隊(duì)”的嫌疑——強(qiáng)迫商家選擇京東滿意的快遞公司，否則不提供業(yè)務(wù)接口服務(wù);也有強(qiáng)迫快遞企業(yè)“站隊(duì)”的嫌疑——選擇京東電商平臺(tái)，否則“拉黑”且踢出去。其所謂的“服務(wù)質(zhì)量差”，可能不過是借口罷了。

緊接著，中青報(bào)也憤而發(fā)聲，怒斥京東擅自干預(yù)物流業(yè)界自由選擇“使賣家無法自由選擇第三方快遞服務(wù)，間接侵害了消費(fèi)者權(quán)益”。

劉強(qiáng)東打著小算盤打擊和對(duì)手關(guān)系密切的快遞公司，順便繼續(xù)提高自己的物流份額，讓“未來只有京東一家物流企業(yè)”的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，沒成想引來了央媒質(zhì)疑行為合法性，攤上了大事。

道理其實(shí)很簡單，商家考慮到成本、時(shí)效、便捷性等多種因素，使用哪家快遞公司發(fā)貨那是自己的自由，京東濫用渠道霸權(quán)，越俎代庖地給商家指定快遞企業(yè)，涉嫌侵犯商家的自主選擇權(quán)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，不管是電商平臺(tái)還是商家都要遵循自愿原則，不能利用強(qiáng)勢(shì)地位強(qiáng)簽不平等協(xié)議。

那么，京東為什么要冒如此大的風(fēng)險(xiǎn)，封殺半個(gè)中國的快遞企業(yè)呢?從京東內(nèi)部流出的一份新的快遞價(jià)格表暴露了原因。原來，京東8月1日在醞釀漲價(jià)!

京東如果今日對(duì)平臺(tái)的快遞企業(yè)極盡霸道之能事，那明日就能對(duì)平臺(tái)商家甚至消費(fèi)者濫用同樣的平臺(tái)霸權(quán)，也難怪中央媒體這次集中出手警告了。