一年一度的“女王節”雖然已經結束，但有關“她們”的話題卻從未停止。無論過節與否，女性獨立、自主、成就非凡的案例都層出不窮，足見女性早已擺脫了堂前屋后的模式化印象，而是對社會進步有著舉足輕重的“半邊天”。

一次又一次的事實證明，女性從來不是相夫教子、洗衣做飯的代名詞，她們可以“巾幗不讓須眉”，在各自領域拼搏出讓眾多男同胞們都望塵莫及的成績，甚至在男性主導的賽車場上，也同樣出現了能讓絕大多數人都“追不上”的頂級女賽車手們。

F1首位女車手——瑪麗亞·特里薩·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）

Filippis是有史以來第一位參加世界一級方程式錦標賽的女性。從1958到1959年，她總共參加了5次F1大獎賽，3次入圍正賽，并在1958年的比利時大獎賽上成功完賽1次，獲得了第十名的成績。作為首位參加F1賽事的女性，Filippis在賽車歷史上擁有著開創性的地位，堪稱前鋒模范。

F1唯一一位得分的女車手——勞拉·隆巴蒂（Laura Lombardi）

Lombardi是目前為止唯一一位在F1比賽中得分的女車手，她在自己的職業生涯中總共參加了17場F1比賽，并在1975年的西班牙大獎賽中獲得第六名，最終得到了0.5積分（現場因為事故發生，導致所有選手獲得的積分減少一半）。

F1唯一一位獲得冠軍的女車手——迪塞爾·威爾遜Desiré Wilson

Wilson曾在英國Aurora F1系列賽事中贏得過Brands Hatch站的勝利，這也讓她成為了第一位，也是唯一一位在F1賽事中贏得過冠軍的女車手。為了紀念她的勝利，Brands Hatch還專門以她的名字命名了一座看臺。

同時，她還是全球頂級超跑品牌——賽麟（SALEEN）旗下車隊的女賽車手，在“亦是隊長，也是良師”的“世紀汽車大師”史蒂夫·賽麟的帶領下，在SCCA耐力系列賽事的加州索諾瑪賽道上以全女性車手登場，包括麗莎·卡塞雷斯（Lisa Cesaras）和琳恩·詹姆斯（Lynn St. James）等知名女車手，贏得了賽季的第一場勝利。

“史上最艱難賽事”的唯一冠軍女車手——克萊恩·施密特（Jutta Kleinschmidt）

要問世界上最艱苦的賽車比賽是什么？能被公認的比賽之一肯定會包括達喀爾拉力賽！這場讓無數男人都得不敢輕易挑戰的賽事，Kleinschmidt在2001年拿下了其汽車組的總冠軍，她也是唯一贏過這項“世界上最艱難賽事”的女性。

除了她們，賽車道上還出現過許多讓驚嘆不已的女車手，而在被男人們牢牢掌控的賽車世界里，這些女性車手仍是鳳毛麟角。但正是因為這些前輩的開創之舉，才讓賽場上出現了越來越多的颯爽英姿。如今，在賽車場上活躍著的女車手們，Molly Saleen一定是其中相當耀眼的存在。

正所謂“虎父無犬女”，作為賽麟（SALEEN）品牌創始人——史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）的掌上明珠，Molly從小就在賽車場上長大。打兩歲起，她便開始跟隨父親觀看各種頂級賽車比賽。隨著Molly一天天長大，她對賽車的癡迷逐漸升級，開始學著從清理輪胎、檢查胎壓甚至分發賽事海報這些瑣事中接觸并了解賽車，而Molly的賽車天賦也愈發明顯。

從小就在賽場“打雜”的Molly

作為一名頂級賽車手，Molly的父親史蒂夫·賽麟自然全力支持和栽培女兒。當然，Molly也沒有辜父親的厚望和自己的夢想，一路憑著自己的實力，在廝殺激烈的賽車場上占據了一席之地，最終成為為數不多的參與美國納斯卡（NASCAR）職業賽的女性車手之一。她也是目前全球唯一能駕馭賽麟S7賽道版的國際知名女賽車手，把潛藏在自己血液中的賽車基因發揮得淋漓盡致。

Molly最終成為了一名職業賽車手

看到女兒在賽道上猶如“女王”般存在時，史蒂夫·賽麟更為她準備了一份特別的禮物：一款專門以她的名字命名的漆色“Molly Pop”。而賽麟汽車這個特別的漆色也成為讓無數女性消費者難以抗拒的熱門顏色，俘虜了一大批“重色”車迷。

Saleen Molly Pop

“Without HER , even HERO is O .”在充斥著機械油污、刺鼻尾氣味兒的賽車場中，正是因為女性賽車手的加入，才讓這項運動有了更多精彩的可能；也正是因為這樣一群無懼世人偏見、大膽活出真我本色的女性，才讓專心打造頂級超跑的賽麟研發出更多符合女性喜好的產品。這不僅讓賽麟成為眾多男性的夢想座駕，更收獲了一大片女性擁躉。

而女性的力量遠不在此，無論是賽車運動還是其他領域，越來越多從不給自己設限的女中豪杰，正在全力以赴，努力成為“人生賽道”上的女王，她們的力量也影響著周邊的人和事，激勵自己朝越來越好的方向前進！