國際汽聯(FIA)世界耐力錦標賽(WEC)已于4月26日在斯帕-弗朗科爾尚賽道拉開帷幕,相信所有的車迷都翹首以盼,這也是RICHARD MILLE車隊正式亮相LMP2級別,并為車迷奉上了一場煎熬而又激烈的競技。據悉,這是RICHARD MILLE車隊第二次邁向著名的斯帕-弗朗科尚(Spa-Francorchamps)賽道,參賽選手全部為女性車手,分別為Beitske Visser, Sophia Fl?rsch及Tatiana Calderón。

為紀念車隊在殿堂級耐力賽的首次亮相,RICHARD MILLE特別推出限量發行50枚的RM 07-01 Racing Red腕表。

這款具有象征意義的RM 07-01運動版腕表承載著座駕“Roxy”的標志性紅色,即由Beitske Visser, Sophia Fl?rsch及Tatiana Calderón所駕駛的Oreca-Gibson 1號車上別具特色的紅色,同時還延續了這款經典女表系列全部備受贊譽的技術特性,其中包括品牌自主研發的CRMA2鏤空自動上鏈機芯。這款新作的創新之處在于表殼材質,同時采用Carbon TPT?碳纖維和Quartz TPT?石英碳纖維,并以火紅色新裝示人。中層表殼和表盤采用Carbon TPT?碳纖維材質打造,同時還融入Quartz TPT?石英碳纖維以增強其特性,并將兩種材質相融合。這兩種材質都是為競賽而特別打造,對抵御賽車駕駛艙內部的沖擊至關重要。

這款腕表的技術特性同樣值得稱贊。在設計與制造上,將機芯、表殼與表盤作為整體進行考慮,兼顧彼此之間的和諧性。每一個細節,皆以嚴苛的精細工藝打造而成,完整而協調。

腕表的表圈與底圈均以Red Quartz TPT?石英碳纖維制成,這種突破性的全新材質,由RICHARD MILLE與North Thin Ply Technology(NTPTTM)公司合作設計研發完成。表殼以12根五級鈦合金花鍵螺絲及316L精鋼抗磨損墊圈組裝而成。底板則是由經過微噴砂與電漿處理的五級鈦合金為材質構成,提升了機芯底板的剛性與表面平整度,能夠確保機芯齒輪傳動系統的流暢高效運作。橋板亦以五級鈦合金為材質,經過微噴砂與電漿處理。鏤空底板與橋板皆經單獨且密集的測試,以優化其強度。

同時,所有零件都經過精工修飾。如機芯部分采用微噴砂倒角、微噴砂銑面、微噴砂蓄油槽、底板和橋板經電漿處理;齒輪部分采用鉆石刀具打磨凹面倒角、倒角經鉆石拋光、雙面環形打磨修飾、切齒前鍍銠。這些工藝的應用,使視覺效果與佩戴體驗同時得到提升。

得益于腕表和諧的設計、超輕的材質以及在任何情況下都能提供剛性和舒適性的弧形表殼,RM 07-01 Racing Red將成為RICHARD MILLE車隊三位女性車手的忠誠陪伴,無論是在比賽還是日常生活中都將佩戴。

自2020年在歐洲賽場上大放異彩之后,RICHARD MILLE車隊三位女性車手重新出發,征戰各大賽場。讓我們預祝RICHARD MILLE車隊在2021賽季,如同RM 07-01 Racing Red一樣,成為時間與速度的賽場上,最耀眼的紅色風暴。